新型�(zhǎng)軸液下泵,將電機(jī)潛入液面以下,避免了一般液下泵軸過(guò)�(zhǎng)后容易不同心的現(xiàn)象�
原理�(jiǎn)�
普通液下泵一般最�(zhǎng)的也就三四米的軸�(zhǎng),因?yàn)樗慕Y(jié)�(gòu)是軸+連接�+�+連接�+�……,連接器也就是我們通常所�(shuō)的扶正軸�。如果過(guò)�(zhǎng)的話就容易偏離使軸變�,所以不宜過(guò)�(zhǎng)�
如果是密度較小的介質(zhì),使用新型長(zhǎng)軸液下泵�(shí),將電機(jī)潛入液面以下,就能避免了軸過(guò)�(zhǎng)容易不同心的�(xiàn)�。這種新型�(zhǎng)軸液下泵,無(wú)磨損,免維護(hù)!裝一�(tái)這樣的泵,流量大(最大可�(dá)100�/h),揚(yáng)程高(最高可�(dá)66m),�?jī)赡甏蜷_(kāi)井蓋維護(hù)一次即�,維修基本可以避�!液下泵是將電�(dòng)�(jī)和離心泵一起浸入油罐底�,電�(dòng)�(jī)與離心泵緊緊相�,帶�(dòng)葉輪給油品增�,將油品推送至目標(biāo)貯油�,實(shí)�(xiàn)付油或零位罐向立罐輸油。由于電�(jī)和泵都在罐內(nèi),無(wú)需使用�(xì)�(zhǎng)軸,從根本避免了高維�(hù)率的�(wèn)�,不僅節(jié)省了材料�(fèi)、人工費(fèi),更不會(huì)耽誤生產(chǎn)。從節(jié)電的角度�(lái)�,一般可至少節(jié)�50%左右的能�。而且�(yùn)行時(shí)噪音極低�
�(jié)�(gòu)特點(diǎn)
新型液下泵是將電�(dòng)�(jī)和離心泵一起侵入油罐底部,帶動(dòng)葉輪給油品增�,將油品推送到目標(biāo)�(chǔ),相比其他結(jié)�(gòu),啟�(dòng)�(shí)不必自吸,油器液面上為油線分離器,這樣就解決軸�(guò)�(zhǎng),不同心�(wèn)�,理論上軸可�(wú)限加�(zhǎng)。因泵的工作方式由吸變送,不會(huì)出現(xiàn)吸空和氣阻現(xiàn)��
新型�(zhǎng)軸液下泵------大流量潛油泵
�(chǎng)合運(yùn)用:用于加油�、油�(kù)、機(jī)�(chǎng)、碼�、鐵路棧橋、發(fā)放柱、煉油廠、工廠生�(chǎn)�、發(fā)電機(jī)組等油品輸送的�(chǎng)所�
油品介質(zhì):汽油,柴油,燃料油、航空油、噴射汽油以及煤油,80%汽油�20%MTBE、ETBE 或TAME的混合物�0%-20%乙醇或甲醇和汽油混合�,乙�,甲醇,異丙�、乙酸乙酯、甲苯等�
�(yōu)�(shì)特點(diǎn)
新型�(zhǎng)軸液下泵由于其電�(jī)和葉輪浸再在介質(zhì)液面之下,相�(duì)于其它液下泵,輸送介�(zhì)�(shí)不必自吸,也不存在吸空現(xiàn)�,因�,新型長(zhǎng)軸液下泵在輸送介�(zhì)�(shí),變吸為�,介�(zhì)不會(huì)汽化,不易發(fā)生氣阻現(xiàn)象�
1、在�(yùn)行時(shí)非常平穩(wěn),噪聲值與同功率防爆電�(jī)相當(dāng),噪音極�;
2、沒(méi)有自吸過(guò)�,電�(jī)啟動(dòng)就出液態(tài)介質(zhì),徹底解決了高溫下輸送有氣化介質(zhì)�(shí)的問(wèn)�,實(shí)�(xiàn)全天候輸送工�;
3、輸送油品時(shí)不會(huì)�(chǎn)生油蒸汽,一方面減少了油品損�,另一方面也杜絕了安全隱患,同�(shí)也避免了�(huán)境污�;
4、使用提高了油庫(kù)主卸泵的安裝位置,使�(kù)區(qū)平面�。油�(kù)的布置更加美觀,使用更加方��
5、可靠的軸承�(jié)�(gòu),有效地提高了軸承的可靠性及使用壽命,使軸承不再成為易損�,在泵規(guī)定使用年限內(nèi),免維護(hù)�
6、安裝方便� |